Ved søfragt i container er elcyklen normalt farligt gods i klasse 9 efter IMDG-kodens særbestemmelse 962. Den skal pakkes efter P912, deklareres som farligt gods og håndteres af personale uddannet efter IMDG-kodens kapitel 1.3.
Er cyklen pakket i en kasse, skal kassen mærkes og forsynes med fareseddel. Spørg rederiet om betingelserne. Batteriet skal i øvrigt fortsat være af en 38.3-prøvet type og må ikke være defekt.
Luftfragt er forbudt uden særlig uddannelse!
Ved luftfragt skal elcyklens batteri fra 1. januar 2026 have en ladetilstand på højst 30 % af den nominelle kapacitet eller en vist batterikapacitet på højst 25 %.
Hvis batteriet sendes for sig er det klassificeret som UN 3480, og grundet størrelsen skal det sendes som farligt gods, hvilket kræver særlig uddannelse både på skib og med fly. På fly må det tilmed kun sendes med fragtfly (Cargo Aircraft Only), og ladetilstanden må højst være 30 %.
Eksempler
- 100 powerbanks til Estland
- 2 boremaskiner til Tyskland
- Computerbatteri til en kunde i Danmark
- CR2032 knapcellebatteri til en kunde i Danmark
- 3 elektriske tandbørster til en kunde i Danmark
Skal I sende lithiumbatterier?
Har du spørgsmål til en konkret forsendelse, er du velkommen til at ringe på 8181 3481 eller skrive til info@isikkerhed.dk.