Er I en virksomhed, der sender, pakker, læsser eller på anden måde håndterer farligt gods? Så er der sandsynligvis medarbejdere hos jer, der er forpligtet til at have gennemgået et ADR 1.3 kursus. Denne artikel forklarer, hvad reglerne faktisk siger, hvem der er omfattet, hvad uddannelsen skal indeholde — og hvad konsekvenserne er, hvis uddannelsen mangler.

Hvad siger ADR kapitel 1.3?

ADR er den europæiske konvention om international transport af farligt gods ad vej. Kapitel 1.3 i ADR handler specifikt om uddannelse af personale, der er involveret i transport af farligt gods — og ikke om chaufføruddannelsen, som er en separat ordning beskrevet i ADR kapitel 8.2.

Grundreglen i ADR kapitel 1.3 er enkel: Alle personer, hvis arbejdsopgaver vedrører transport af farligt gods ad vej, skal uddannes i de krav, der gælder for den pågældende transport — og i et omfang, der svarer til deres konkrete ansvarsområde og opgaver. Uddannelsen skal gennemføres, inden medarbejderen selvstændigt påtager sig de relevante opgaver.

Kravet fremgår af den danske bekendtgørelse om vejtransport af farligt gods, som implementerer ADR-konventionen i dansk ret.

Hvem er omfattet af uddannelseskravet?

Uddannelseskravet i ADR kapitel 1.3 gælder for personale, der er ansat hos alle parter i transportkæden — ikke kun hos transportøren. Ifølge ADR kapitel 1.4, som kapitel 1.3 refererer til, er de relevante parter:

  • Afsendere — dem der afsender farligt gods, herunder kontor- og administrativt personale, der udfylder transportdokumenter.
  • Pakkere — dem der pakker farligt gods i korrekte emballager og mærker kolli.
  • Læssere — dem der pålæsser eller aflæsser farligt gods på et køretøj, fx truckførere på et lageranlæg.
  • Modtagere — personale, der modtager og håndterer forsendelser af farligt gods.
  • Transportører / vognmænd — det øvrige personale (udover chauffører med ADR-bevis), der er involveret i tilrettelæggelse af transporten.

Et par praktiske eksempler illustrerer, hvem der er — og hvem der ikke er — omfattet:

  • En kontormedarbejder, der udfylder transportdokumenter i overensstemmelse med ADR, har en opgave direkte relateret til transport af farligt gods og skal uddannes.
  • En truckfører, der læsser farligt gods af eller på en lastbil, skal uddannes. Samme truckfører, der blot flytter gods internt på et lager uden relation til en aktiv transport, er derimod ikke nødvendigvis omfattet.
  • En medarbejder, der pakker og mærker farligt gods med henblik på videresendelse, er klart inden for kravet.
  • En chauffør, der kører farligt gods over frimængderne, er derimod underlagt ADR kapitel 8.2-kravene (det store ADR-bevis) — ikke udelukkende kapitel 1.3.

Kort sagt: Er medarbejderen på nogen måde “inde over” en forsendelse af farligt gods, bør uddannelsen efter kapitel 1.3 som udgangspunkt være gennemført.

Hvad dækker ADR 1.3-kurset?

Ifølge ADR afsnit 1.3.2 skal uddannelsen altid bestå af tre elementer tilpasset den enkeltes funktion og ansvar:

  1. Generel grunduddannelse — en overordnet forståelse af, hvad farligt gods er, hvilke regler der gælder, og hvilke parter der bærer ansvar.
  2. Funktionsspecifik uddannelse — den del, der er direkte relevant for medarbejderens konkrete opgaver. En, der udfylder transportdokumenter, skal fx kende kravene i ADR kapitel 5.4. En pakker skal kende kravene til emballage og mærkning.
  3. Sikkerhedsuddannelse — undervisning i de farer og risici, som farligt gods repræsenterer, samt korrekte fremgangsmåder ved uheld og nødsituationer. Her indgår også kravene i ADR kapitel 1.10 om sikring af farligt gods.

På iSikkerhed.dk’s ADR/IMDG 1.3 basiskursus gennemgås alle tre elementer, og kursisterne arbejder med praktiske opgaver undervejs. Kurset sætter deltagerne i stand til at klassificere farligt gods, pakke og mærke korrekt, udarbejde transportdokumenter, foretage korrekt pålæsning og reagere korrekt ved hændelser. Der udstedes kursusbevis til alle deltagere efter gennemført kursus.

Bemærk: ADR kapitel 1.3 fastæstter ikke en bestemt varighed for kurset — det afhænger af medarbejderens opgaver og ansvarsområde. Det er virksomhedens ansvar at sikre, at indholdet er tilstrækkeligt dækkende.

ADR 1.3 for begrænset mængde (LQ)

Mange virksomheder sender farligt gods udelukkende som begrænset mængde — også kaldet LQ (Limited Quantity). Det gælder eksempelvis detailvirksomheder, håndværkere og servicevirksomheder, der lejlighedsvis sender rengøringsmidler, spraydåser, batterier eller lignende produkter, der klassificeres som farligt gods.

Reglerne for begrænset mængde er lempelige sammenlignet med fuld ADR-transport, men uddannelseskravet fra kapitel 1.3 gælder stadig. Alle med opgaver relateret til pakning, mærkning, læsning eller transport af begrænset mængde skal have en uddannelse.

For virksomheder, der kun arbejder med begrænset mængde, tilbyder iSikkerhed.dk et målrettet halvdagskursus i ADR 1.3 (LQ). Det er kortere og mere fokuseret end basiskurset og dækker netop de regler og krav, der er relevante for begrænset mængde: identifikation, pakning, mærkning, sammlæsning og korrekt adfærd ved uheld.

Er I i tvivl om, hvilken kursustype der passer til jeres virksomhed, er I velkomne til at kontakte os — vi hjælper med at afklare, om det er basiskurset eller LQ-kurset, der er det rette valg.

Hvornår skal uddannelsen fornyes?

ADR kapitel 1.3 angiver, at uddannelsen periodisk skal suppleres med repetitionskurser for at tage højde for ændringer i reglerne. ADR-konventionen opdateres hvert andet år, og ændringer med betydning for medarbejdernes arbejdsopgaver udløser i princippet et krav om supplerende uddannelse.

I praksis betragter Politiet og Beredskabsstyrelsen ofte en genopfriskningsfrekvens på tre til fem år som tilstrækkelig, men hvis man efter et kursus alligevel ikke har styr på det basale, kan man sagtens risikere at blive bedt om at uddanne sig på ny. Og særligt ved lithiumbatterier, hvor der ofte sker regelændringer er en frekvens på hvert andet år typisk næsten påkrævet. Beredskabsstyrelsen anbefaler, at uddannelsen som minimum repeteres med samme interval som chaufføruddannelsen — dvs. hvert femte år — også selv om der ikke er sket væsentlige regelændringer.

Dertil kommer, at nyt personale, der overtager opgaver med farligt gods, naturligvis skal uddannes, inden de selvstændigt påtager sig disse opgaver. Arbejdsgiveren er desuden forpligtet til at kontrollere og dokumentere uddannelsen ved påbegyndelsen af et nyt ansættelsesforhold.

Dokumentation: Arbejdsgiveren skal opbevare dokumentation for gennemført kapitel 1.3-uddannelse under hele ansættelsesforholdet og i mindst ét år efter ansættelsesforholdets ophør. Dokumentationen skal stilles til rådighed for medarbejderen og myndighederne på forlangende.

Hvad sker der, hvis personalet ikke er uddannet?

ADR kapitel 1.3 er ikke en frivillig anbefaling — det er et lovkrav. Ifølge ADR 1.3.1 må en medarbejder, der ikke har den påkrævede uddannelse, kun udføre de pågældende opgaver under direkte opsyn af en uddannet person.

Manglende overholdelse kan have flere konsekvenser:

  • Myndighedskontrol: Politiet og andre kontrolmyndigheder kan ved transportkontrol kræve dokumentation for, at de involverede medarbejdere er uddannet. Kan dokumentationen ikke fremvises, kan det medføre bøde eller anden sanktion.
  • Ansvar ved uheld: Sker der en ulykke under transport af farligt gods, og det viser sig, at de involverede ikke var korrekt uddannede, kan virksomheden stå i en svær stilling juridisk og forsikringsmæssigt.
  • Manglende korrekt håndtering: Uden den rette viden om emballering, mærkning med faresedler, dokumentation og adfærd ved uheld øges risikoen for fejl, der kan skade både mennesker og miljø.

At have styr på uddannelsesdokumentationen er ikke blot et spørgsmål om regeloverholdelse — det er en grundlæggende del af virksomhedens ansvar over for egne medarbejdere og omverdenen.

Sådan kommer du i gang

iSikkerhed.dk tilbyder firmakurser i ADR 1.3, der afholdes direkte hos jer. Det betyder, at undervisningen kan tilpasses jeres produkter, jeres rolle i transportkæden og jeres medarbejdergruppers konkrete opgaver — hvad enten det er kontor, lager eller logistik.

Vi kommer ud til jer i Danmark med undervisere, der til daglig rådgiver virksomheder om farligt gods. Alle deltagere modtager et kompendium, der efterfølgende kan bruges som opslagsværk, og kursusbeviser udstedes til samtlige deltagere efter gennemført kursus.

Har I brug for både kursus og de rette materialer? Vi forhandler også faresedler til mærkning af farligt gods, transportdokumenter og ADR-udstyr til lastbiler — alt samlet ét sted.

Ofte stillede spørgsmål om ADR 1.3

Er ADR 1.3-kurset det samme som det store ADR-bevis?

Nej. ADR kapitel 1.3 handler om uddannelse af alt personale involveret i transport af farligt gods — afsendere, pakkere, lagerfolk, kontorpersonale og andre. Det store ADR-bevis er en chaufføruddannelse beskrevet i ADR kapitel 8.2 og er et myndighedsgodkendt bevis udstedt af Beredskabsstyrelsen. ADR 1.3-kurset er ikke myndighedsgodkendt på samme måde, men det er et lovkrav, at personalet har gennemgået uddannelsen.

Skal alle i virksomheden på kursus, selvom vi kun sender lidt farligt gods?

Kravet gælder de medarbejdere, hvis arbejdsopgaver er direkte relateret til transport af farligt gods — ikke nødvendigvis hele virksomheden. Omfanget af uddannelsen skal stå mål med den enkeltes ansvar og opgaver. En medarbejder, der aldrig har kontakt med farligt gods, er ikke omfattet.

Hvad med transport i begrænset mængde — gælder uddannelseskravet der?

Ja. Selv hvis I udelukkende sender farligt gods som begrænset mængde (LQ), gælder uddannelseskravet i ADR kapitel 1.3 stadig. Til netop den situation tilbyder vi et kortere, fokuseret ADR 1.3 LQ-kursus som halvdagskursus.