Beredskabsstyrelsen har netop publiceret eksamensdatoer for sikkerhedsrådgivereksamen 2019 (der er dog endnu ikke åbnet for tilmelding). Eksamen afvikles af Beredskabsstyrelsen i samarbejde med Trafik-, Bygge- og Boligstyrelsen. I 2019 afholdes grundlæggende eksamen i Fredericia på følgende datoer: Eksamensdato Tilmeldingsfrist Torsdag den […]
Nyheder
Ny guide til flyrejsende om lithiumbatterier
IATA (International Air Transport Association) har publiceret en ny vejledning til, hvordan man som flyrejsende skal forholde sig til de typer (lithium)batterier og (lithium)batteridrevet udstyr og -apparatur man ønsker at medbringe på flyveturen. Guiden kan downloades på følgende link: http://www.iata.org/whatwedo/cargo/dgr/Documents/passenger-lithium-battery.pdf […]
IATA slækker på kravene til faresedlernes layout
Rygtet har cirkuleret nogle dage, men nu skulle den være god nok. IATA slækker på kravet til faresedlernes layout – ikke generelt, men specifikt kravet om den min. 2 mm brede sorte linje på faresedlerne. Dette krav blev introduceret i […]
Pakning af farligt gods
Der findes mange typer farligt gods, og hver varetype har sine udfordringer når det kommer til at nedpakke dem sikkert og i ‘compliance’ med reglerne. Det er nemlig sådan, at afhængig af transportform (vej, bane, flodpram, skib eller fly) er […]
Din smarte kuffert er ikke længere smart på flyrejsen!
Flyselskaberne strammer igen reglerne for din bagage. Per 15. januar 2018 er det ikke længere tilladt at indtjekke din nye ’smarte’ kuffert på flyet. Siden UPS Airlines Flight 6, et fragtfly undervejs fra Dubai til Cologne’, i 2010 styrtede ned […]
IATA-DGR 59th Edition – Addendum
IATA’s gældende regelsæt er i 2018 nået til den 59. version (IATA-DGR 59th Edition), men eftersom den har kunnet bestilles og leveres fra velassorterede boghandler siden oktober 2017 er det naturligt nok, at der allerede bliver publiceret de første rettelsesblade […]
IMDG-koden 38-16 introduktion og rettelser
The International Maritime Dangerous Goods Code (IMDG-koden) regulerer søtransport med farligt gods og publiceres gennem The International Maritime Organization (IMO). IMO er den organisation under FN, som tager sig af internationale forhold på søfartsområdet. I IMO forhandler og vedtager medlemslandene […]
Ny version af Østersøaftalen per 1. januar 2018
Søtransportreglerne som de er formuleret i de internationale maritime regler (IMDG koden) opdeler farligt gods i samme fareklasser som ADR-konventionen. Når der er skærpede krav til emballering, mærkning og stuvning af farligt gods ved søtransport i forhold til landevejstransport, er årsagen […]