Storetiketter och orangefärgade skyltar på fordon och containrar

Så märks fordon, containrar och tankar med storetiketter och orangefärgade skyltar vid transport av farligt gods enligt ADR-S 5.3.

Martin Egeskov Pedersen

Martin Egeskov Pedersen

Sikkerhedsrådgiver (DGSA), iSikkerhed.dk ApS

När farligt gods transporteras på väg ska transportenheten märkas så att räddningstjänst och andra trafikanter kan se att lasten är farlig. Det görs med orangefärgade skyltar och, i vissa fall, storetiketter. Här går vi igenom grunderna enligt ADR-S kapitel 5.3.

Orangefärgade skyltar

Orangefärgade skyltar regleras i ADR-S 5.3.2. Vid transport av kollin används som huvudregel skyltar utan nummer, en framtill och en baktill på transportenheten. Vid transport i tank eller i bulk ska skyltarna dessutom visa farlighetsnummer och UN-nummer.

Skyltarna finns i standardstorleken 40 x 30 cm. För fordon där det inte finns plats för standardstorleken får mindre skyltar användas enligt bestämmelserna i ADR-S 5.3.2.2.

Storetiketter

Storetiketter regleras i ADR-S 5.3.1. De motsvarar varningsetiketterna för respektive klass men är större, 25 x 25 cm, så att de syns på avstånd. Storetiketter används på containrar, tankar och tankfordon, och vid transport av kollin i vissa klasser, till exempel klass 1 och klass 7.

Miljöfarliga ämnen och begränsad mängd

Transportenheter med miljöfarliga ämnen kan behöva märkas med märket för miljöfarliga ämnen enligt ADR-S 5.3.6. Transportenheter med större mängder gods i begränsad mängd ska i vissa fall märkas med LQ-märket enligt ADR-S 3.4.13–3.4.15.

Ta bort märkningen när lasten är lossad

Skyltar och storetiketter som inte gäller den aktuella lasten ska tas bort eller täckas över. Magnetiska storetiketter, fällbara skyltar och skylthållare gör det enkelt.

I butiken

Har du frågor? Kontakta oss – vi är säkerhetsrådgivare för farligt gods.

Martin Egeskov Pedersen

Martin Egeskov Pedersen

Ejer og sikkerhedsrådgiver (DGSA), iSikkerhed.dk ApS

Martin har arbejdet med kemikalier, kemisk arbejdsmiljø og transport af farligt gods i over 20 år. Han rådgiver små og store virksomheder og underviser i ADR, IMDG og IATA.

Similar Posts